新能源汽車行業(yè)用的高低溫測試冷卻系統(tǒng)可以測試仿真模擬不一樣溫度的接口測試，進行電機/充電電池/動力電池這種仿真模擬具體工作狀況，準確控制液態(tài)壓力、流量，無錫冠亞在原先制冷加熱控溫系統(tǒng)的基礎上，創(chuàng)新改進，生產了高低溫測試冷卻系統(tǒng)。

　　高低溫測試冷卻系統(tǒng)產品優(yōu)勢：

　　1、防凍液的溫度從-40度 到100度；

　　2、非常陡的溫度梯度變化；

　　3、出口溫度限制；

　　4、可視化、數據存儲和匯報分析；

　　5、溫控設備可以靈活地與其它的測試平臺進行連接；

　　6、配置有強勁的循環(huán)泵，同時確保高粘度液體的輸送。采用比例調節(jié)閥控制流量輸出，實現高精度控制總量程調節(jié)；

　　7、采用全密閉循環(huán)系統(tǒng)，這樣避免了防凍液和外界的空氣接觸的機會，保證無水汽凝結；

　　8、導熱液體和環(huán)境中的氧氣接觸產生的氧化也被避免了，因此延長了導熱液體的使用壽命；

　　9、多層級用戶可以通過密碼保護實現。被的操作人員具有有限的權限，只可以接受設定，這避免了對于參數的意外修改和誤操作。運行被連續(xù)地監(jiān)控著；

　　10、警告和故障會被清晰地顯示并且必要時系統(tǒng)會自動關閉。故障可以被追蹤，因此測試無需從新開始做。 這時，已有的記錄會被調用；

　　11、系統(tǒng)具有多種數據和通信通道，可以根據具體的應用來進行調節(jié)。溫度控制單元也可以通過網絡被遠程控制或將其包含在一個控制系統(tǒng)中；

　　高低溫測試冷卻系統(tǒng)是由一臺制冷制冷壓縮機組、儲冷箱、加熱系統(tǒng)、循環(huán)泵組、操縱設備構成，常見于新能源汽車電驅動器、電機檢測、電池包檢測。依據具體要求控溫范疇開發(fā)設計不一樣控溫范疇的溫控設備。